Origens 2013 Merc

Informação Geral:

  • 8 Eventos com 16 corridas no total;
  • Qualificações à 2ª feira de 20 minutos e 2 corridas à 5ª feira de aproximadamente 30 minutos;
  • Todos os pilotos vão conduzir o mesmo carro;
  • 2 salas com 14 pilotos cada;
  • Ambas as salas terão as mesmas definições e regras;
  • Todos os pilotos devem entrar na sala antes das 22h45;

 

Detalhes da Competição:

Prova 1


(S) Nissan Fairlady ZG ou 240  ZG (HS30) ’71 – Stock – Pneus: conforto macio
  (P) Nissan Fairlady Z (Z34) ’08 – Stock – Pneus: desportivo duro

Circuito: Suzuka Circuit
Qualificação dia 14 de Janeiro – Corrida dia 17 de Janeiro
Qualificação: Nissan Fairlady Z (Z34)
Corrida 1:  Nissan 240 ZG (HS30)
Corrida 2: Nissan Fairlady Z (Z34)

Prova 2


(S) Mercedes-Benz 190 E 2.5  16 Evolution II ’91 – Stock – Pneus: conforto macio
(P) Mercedes-Benz C 63 AMG ’08 – Stock – Pneus: desportivo duro

Circuito: Nurburgring GP/D
Qualificação dia 21 de janeiro – Corrida dia 24 de Janeiro
Qualificação: Mercedes-Benz 190 E 2.5  16 Evolution II
Corrida 1: Mercedes-Benz C 63 AMG
Corrida 2: Mercedes-Benz 190 E 2.5  16 Evolution II

Prova 3

(P) Dodge Challenger R/T ’70 – Stock – Pneus: desportivo duro
  (P) Dodge Challenger SRT8 ’08 – Stock – Pneus: desportivo duro

Circuito: HSP Mini (circuito do gerador)
Qualificação dia 4 de Fevereiro – Corrida dia 7 de Fevereiro
Qualificação: Dodge Challenger SRT8
Corrida 1: Dodge Challenger R/T
Corrida 2: Dodge Challenger SRT8

Prova 4

 

(S) Nissan Skyline HT 2000GT-R (KPGC10) ’70 – Stock – Pneus: conforto macio
  (P) Nissan GT-R ’07 – Stock – Penus: desportivo duro

Circuito: Fuji Speedway F
Qualificação dia 18 de Fevereiro – Corrida dia 21 de Fevereiro
Qualificação: Nissan Skyline 2000GT-R (KPGC10)
Corrida 1: Nissan GT-R ’07
Corrida 2: Nissan Skyline 2000GT-R (KPGC10)

Prova 5

 

(P) Ford Mustang Mach 1 ’71 – Stock – Pneus: conforto macio
  (P) Ford Mustang V8 GT Coupe Premium ’07 – Stock – Pneus: conforto macio

Circuito: Laguna Seca Raceway
Qualificação dia 25 de Fevereiro – Corrida dia 28 de Fevereiro
Qualificação: Ford Mustang Mach 1
Corrida 1: Ford Mustang V8 GT Coupe
Corrida 2: Ford Mustang Mach 1

Prova 6

 

(P) Lamborghini Miura P400 Bertone Prototype CN.0706 ’67 – Stock – Pneus: desportivo duro
(P) Lamborghini Aventador LP 700-4 ’11 – Stock – Pneus: desportivo duro

Circuito: Circuit de Spa-Fracorchamps
Qualificação dia 4 de Março – Corrida dia 7 de Março
Qualificação: Lamborghini Aventador LP 700-4
Corrida 1: Lamborghini Miura P400 Bertone
Corrida 2: Lamborghini Aventador LP 700-4

Prova 7

(P) McLaren F1 ’94 – Stock – Pneus: desportivo duro
(P) McLaren MP4-12C ’10 – Stock – Pneus: desportivo duro

Circuito: DogTrack (circuito de gerador)
Qualificação dia 11 de Março – Corrida dia 14 de Março
Qualificação: McLaren F1
Corrida 1: McLaren MP4-12C
Corrida 2: McLaren F1

Prova 8

(P) Mercedes-Benz 300 SL Coupe ’54 – Stock – Pneus: conforto macio
(P) Mercedes-Benz SLS AMG ’10 – Stock – Pneus: desportivo duro

Circuito: Nurburgring Nordschleife
Qualificação dia 18 de Março – Corrida dia 21 de Março
Qualificação: Mercedes-Benz SLS AMG
Corrida 1: Mercedes-Benz 300 SL
Corrida 2: Mercedes-Benz SLS AMG

Definições do Evento/Sala:

  • Número de Sala Pública em Artigo na 1ª Página do Site;
  • Qualificação às 2ª feiras;
  • Corrida 1 e Corrida 2 às 5ª feiras;
  • Consumo de Pneu/Consumo de Combustível Rápido
  • Danos Graves
  • Penalizações Desligadas
  • Ajudas – Apenas ABS
  • Aderência Real nas Bermas
  • Boost Desligado / Cone de Ar Fraco

 

Notas:

1 – Iremos introduzir uma nova alteração neste campeonato, A QUALIFICAÇÃO SERÁ COMPOSTA POR DUAS SESSÕES, SERÁ FEITA APENAS COM O VEÍCULO A USAR NA CORRIDA 2 E  DETERMINARÁ A GRELHA PARA A CORRIDA1; A GRELHA PARA A CORRIDA 2 SERÁ DETERMINADA PELOS RESULTADO DA CORRIDA 1.

2 – Não é obrigatória a participação na sessão de qualificação, a ordem de saída para a corrida por parte dos pilotos que não marquem presença nas sessões de qualificação será dada pela ordem de entrada na sala de corrida (partida das ultimas posições da grelha ). Em caso de desqualificação na qualificação, no dia da corrida esse piloto partirá em último dos que fizeram qualificação e antes dos que não fizeram.

3 – A qualificação será composta por duas sessões de 20 minutos tendo todos os pilotos duas possibilidades de fazer o qualify, sendo que pode optar por fazer apenas uma sessão, contando o melhor tempo obtido para a qualificação final.

4 – A composição das salas para a primeira prova será determinada pela primeira qualificação sendo que os 14 pilotos mais rápidos serão colocados na sala 1 e os restantes na sala 2.

5 – Para a segunda prova e seguintes a composição das salas será determinada pela classificaçao geral do campeonato, os 14 primeiros classificados na sala 1 e os restantes na sala 2. Em caso de igualdade pontual de vários pilotos na classificação geral, a posição será determinada por ordem alfabética.

6 – Na eventualidade de na divisão por salas uma das salas ter 6 ou menos pilotos, a organização optará por dividir a 50%-50% ou o mais próximo possível para que a competitividade do evento não seja posta em causa

7 – A classificacao geral é única e só há um campeão, mas ambas as salas pontuam individual e separadamente. Sendo que a composicao das salas varia consoante a classificação geral, conforme dito anteriormente.

8 – As pistas de gerador podem ser transferidas a partir da partilha dos circuitos no perfil dos users Drummermaniac, ColiMatrix77, Aiab, Scorpio_IR, taboaamassa…

9 – Como alguns dos carros escolhidos para este campeonato são “standard”, na eventualidade de quererem participar e não possuírem os carros “standard” em questão, basta passar pelo fórum no tópico dedicado a pedido, envios e trocas de carros, aqui: http://gtonlineracing.com/forum/viewtopic.php?f=28&t=20 e solicitar aqueles que necessitem.

 

Horários

Dia de Qualificação:

  • Abertura da Sala de Qualificação -> 22:20
  • Início da Qualificação1 – Corrida 1 -> 22:45 (com desgaste de pneus ligado)
  • Duração da Qualificação1 – Corrida 1 -> 20 minutos
  • Fim da Corrida 1 de Qualificação1 -> 23:05
  • Inicio da Qualificação2 – Corrida 2 -> 23:15 (com desgaste de pneus ligado)
  • Duração da Qualificação2 – Corrida 2 -> 20 minutos
  • Fim da Corrida 2 de Qualificação2 -> 23:35

Dia de Corrida:

  • Sala de Treinos Livres -> 22:00 (quando disponivel)
  • Abertura da Sala de Corrida -> 22:25 (sem possibilidade de Treinos Livres)
  • Inicio de Corrida1 -> 22:45
  • Duração de Corrida -> 30 minutos (tempo aproximado de prova)
  • Fim de Corrida1 -> 23:15 ( Horário aproximado)
  • Inicio de Corrida2 -> 23:25
  • Duração de Corrida -> 30 minutos (tempo aproximado de prova)
  • Fim de Corrida1 -> 23:55 ( Horário aproximado)

 

Sistema de Pontos

Pontuação na Qualificação:

1º – 5
2º – 4
3º – 3
4º – 2
5º – 1

Pontuação  na Corrida:

1º – 25
2º – 18
3º – 15
4º – 12
5º – 10
6º – 9
7º – 8
8º – 7
9º – 6
10º – 5
11º – 4
12º – 3
13º – 2
14º – 1

75% de Corrida completa para obter pontuação.

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