LMP Championship

 

Informação Geral:

      – 5 Eventos com 5 corridas no total;

 

      – Qualificações à 2ª feira e 1 corrida à 5ª feira de aproximadamente 60 minutos;

 

      – Todos os pilotos vão conduzir o mesmo carro em cada prova;

 

      – Os carros deverão ser STOCK e com rodagem feita;

 

      – 2 salas com 12 pilotos cada;

 

      – Ambas as salas terão as mesmas definições e regras;

 

    – Todos os pilotos devem entrar na sala antes das 22h45;

Detalhes da Competição:

Prova 1(P) Peugeot 908 HDI FAP Team ORECA MATMUT ’10 – Stock – Pneus: Corrida duroCircuito: Nürburgring 24 horas

Qualificação dia 22 de Abril – Corrida dia 25 de Abril

Pista para Qualificação: Nürburgring GP/FProva 2

(P) Jaguar XJR-9 LM Race Car ’88 – Stock – Pneus: Corrida duro

Circuito: Twin Ring Motegi Road Course

Qualificação dia 29 de Abril – Corrida dia 02 de Maio

Prova 3

(P) AUDI R10 TDI Race Car ’06 – Stock – Pneus: Corrida duro

Circuito: SPA Francorchamps

Qualificação dia 6 de Maio – Corrida dia 9 de Maio

Prova 4

(P) MAZDA 787B Race Car ’91 – Stock – Pneus: Corrida duro

Circuito: GTOR Track – Circuito do Gerador

Qualificação dia 13 de Maio – Corrida dia 16 de Maio

Prova 5

(P) PEUGEOT 908 HDI FAP Team Peugeot Total ’10 – Stock – Pneus: corrida duro

Circuito: Le Mans 24 Hours – 2009

Qualificação dia 20 de Maio – Corrida dia 23 de Maio

Pista para Qualificação: Gerador!

Definições do Evento/Sala:

      – Número de Sala Pública em Artigo na 1ª Página do Site;

 

      – Qualificação às 2ª feiras;

 

      – Corrida às 5ª feiras;

 

      – Consumo de Pneu/Consumo de Combustível: Rápido

 

      – Danos Graves

 

      – Penalizações Desligadas

 

      – Ajudas – Apenas ABS e TCS

 

      – Aderência Real nas Bermas

 

      – Falsas Partidas

 

    – Boost Desligado / Cone de Ar Fraco

Notas:

1 – Iremos introduzir uma nova alteração neste campeonato. Teremos 3 sessões de qualificação e na medida do possível serão transmitidas no nosso canal GTOR-TV

Q1 – Corrida de 5 voltas (com inexistência de acidentes entre pilotos) e condições meteorológicas. Todos os 24 pilotos do campeonato deverão estar presentes. 1 sala de qualificação apenas;

Q2 – Corrida de 5 voltas (com inexistência de acidentes entre pilotos) e condições meteorológicas. Só os melhores 12 de Q1 podem estar presentes;

SUPERPOLE – Corrida de 3 voltas, onde apenas conta a lap2 (com inexistência de acidentes entre pilotos) e condições meteorológicas. Só os melhores 6 de Q2 podem participar.

A ordem de partida para Quinta-feira será, para os primeiros 6 a ordem da SUPERPOLE, do 7º ao 12º a ordem de Q2 e do 13º ao 24º a ordem de Q3 tendo em conta naturalmente a sua posição na tabela geral classificativa que definirá a sala onde deverão correr.

2 – Não é obrigatória a participação na sessão de qualificação, a ordem de saída para a corrida por parte dos pilotos que não marquem presença nas sessões de qualificação será dada pela tabela classificativa geral (partida das ultimas posições da grelha). Em caso de desqualificação na qualificação, no dia da corrida esse piloto partirá em último dos que fizeram qualificação e antes dos que não fizeram. Em caso de empates, a regra alfabética de PSNid desempata.

3 – A qualificação será composta por corridas de 5 voltas na Q1 e Q2 e corrida de 3 voltas (apenas conta a lap2) tendo todos os pilotos (os 24 inscritos ou suplentes) possibilidade de fazer o qualify.

4 – A composição das salas para a primeira prova será determinada pela primeira qualificação sendo que os 12 pilotos mais rápidos serão colocados na sala 1 e os restantes na sala 2.

5 – Para a segunda prova e seguintes a composição das salas será determinada pela classificação geral do campeonato, os 12 primeiros classificados na sala 1 e os restantes na sala 2. Em caso de igualdade pontual de vários pilotos na classificação geral, a posição será determinada por ordem alfabética.

6 – Na eventualidade de na divisão por salas uma das salas ter 6 ou menos pilotos, a organização optará por dividir a 50%-50% ou o mais próximo possível para que a competitividade do evento não seja posta em causa.

7 – A classificação geral é única e só há um campeão, mas ambas as salas pontuam individual e separadamente. Sendo que a composição das salas varia consoante a classificação geral, conforme dito anteriormente.

8 – As pistas de gerador podem ser transferidas a partir da partilha dos circuitos no perfil dos users Drummermaniac, ColiMatrix77, Aiab, Scorpio_IR, taboaamassa…

9 – Todos os carros são Premium mas alguns carros (e pistas) são DLC. Estejam atentos a este pormenor!

10 – Para além do campeonato individual, teremos também um campeonato por equipas. As equipas serão obtidas através de sorteio depois de inscritos os primeiros 24.

11 – As partidas serão com Falsa Partida!

12 – Introduzimos pontos para a volta mais rápida, quer na sala1 quer na sala2.

13 – Alteramos as pontuações da sala2 e da sala1.

14 – Só os primeiros 24 inscritos poderão correr no campeonato. Os restantes serão suplentes. Cabe a cada equipa encontrar, convidar e explicar um piloto suplente. Deverá indicar quem substitui e quando aqui no fórum.

15 – Caso 1 piloto tenha feito o qualify na 2ª e não possa comparecer na corrida de quinta, ao arranjar suplente, este suplente perderá o lugar da grelha obtido pelo piloto “oficial” partindo de último antes dos pilotos que não compareceram.

Horários

Dia de Qualificação:

      – Abertura da Sala de Qualificação -> 22:20

 

      – Início da Q1- Corrida 1 -> 22:45 (com desgaste de pneus ligado)

 

      – Duração da Q1 – Corrida 1 -> 15 minutos

 

      – Fim de Q1 -> 23:00

 

      – Inicio da Q2 – Corrida 2 -> 23:15 (com desgaste de pneus ligado)

 

      – Duração de Q2 – Corrida 2 -> 15 minutos

 

      – Fim de Q2 -> 23:30

 

      – Início da SUPERPOLE- Corrida 3 -> 23:45 (com desgaste de pneus ligado)

 

      – Duração da SUPERPOLE – Corrida 3 -> 10 minutos

 

    – Fim da SUPERPOLE -> 23:55

Dia de Corrida:

      – Sala de Treinos Livres -> 22:00 (quando disponivel)

 

      – Abertura da Sala de Corrida -> 22:25 (sem possibilidade de Treinos Livres)

 

      – Inicio de Corrida1 -> 22:45

 

      – Duração de Corrida -> 60 minutos (tempo apróximado de prova)

 

    – Fim de Corrida1 -> 23:45 ( Horário apróximado)

Sistema de Pontos

Pontuação na Qualificação:

1º – 10

2º – 8

3º – 6

4º – 5

5º – 4

6º – 3

7º ao 12º – 2

13º ao 24º – 1 (para ter o ponto tem que fazer Q1)

Pontuação na Corrida na SALA1:

1º – 25

2º – 22

3º – 20

4º – 19

5º – 18

6º – 17

7º – 16

8º – 15

9º – 14

10º – 13

11º – 12

12º – 11

Best lap Sala1 – 3 pts

Pontuação na Corrida na SALA2:

1º – 18

2º – 14

3º – 11

4º – 9

5º – 8

6º – 7

7º – 6

8º – 5

9º – 4

10º – 3

11º – 2

12º – 1

Best lap Sala2 – 3 pts

75% de Corrida completa para obter pontuação.

 

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